Madis Zink, CEO da División de Tecnoloxía Automotriz do Grupo Schaeffler, dixo: "Co innovador sistema de tracción do cubo de rodas, Schaeffler proporcionou unha solución innovadora para vehículos eléctricos pequenos e lixeiros nas cidades.A principal característica do motor do cubo Fleur é que o sistema integra todos os compoñentes necesarios para conducir e frear na llanta en lugar de colocarse ou montarse no transaxle.
Esta estrutura compacta non só aforra espazo, senón que tamén fai que o vehículo sexa máis flexible e máis fácil de manobrar na cidade.O motor dentro das rodas é accionado por electricidade pura con baixo ruído, e o vehículo multiusos urbano que adopta esta tecnoloxía funciona moi silenciosamente, o que reduce a contaminación acústica nas zonas peonís e nas rúas da cidade, porque a molestia aos veciños é moi pequena, e tamén prolonga o tempo de funcionamento en zonas residenciais.
Este ano, o fabricante suízo de vehículos utilitarios Jungo será un dos primeiros clientes en introducir no mercado un vehículo utilitario con sistema de tracción de rodas Schaeffler.Schaeffler e Jungo traballaron en estreita colaboración para desenvolver tecnoloxía de tracción de rodas personalizada segundo as necesidades diarias reais da limpeza das rúas comerciais.
Hora de publicación: 10-Abr-2023