Despois de Xpeng, NIO, BYD e Hongqi, outro novo produto enerxético chinés está a piques de chegar a Europa.O 26 de setembro, o primeiro modelo de VOYAH, VOYAH FREE, partiu de Wuhan e partiu oficialmente cara a Noruega.Despois dos 500 VOYAH FREE enviados a Noruega nesta ocasión, a entrega aos usuarios comezará rapidamente.Anteriormente, VOYAH FREE obtivo a homologación de tipo de vehículo da Unión Europea (EWVTA) e pódese rexistrar oficialmente en varios países da Unión Europea.
Por que todos escolleron Noruega para a primeira escala en Europa?
China, Estados Unidos e Europa son actualmente os mercados de consumo de automóbiles máis grandes do mundo, e as marcas chinesas deben escoller mercados de consumo importantes para verificar a forza dos seus produtos cando van ao estranxeiro.En comparación cos Estados Unidos, o mercado europeo terá políticas máis amigables e a taxa de penetración da nova enerxía é moito maior que a dos Estados Unidos.A taxa de penetración en Europa en 2021 é do 14%, mentres que os Estados Unidos son só do 4% no mesmo período.Ademais, a fortaleza dos vehículos locais de nova enerxía en Europa, incluíndo BBA, actualmente non ten produtos tan bos como Tesla.Isto tamén ofrece oportunidades para expandir o mercado de novas marcas de enerxía chinesas que están na vía rápida do rápido desenvolvemento.Entre moitos países da UE, a última taxa de penetración de enerxía en Noruega chega ao 89 %.Pódese dicir que a veleta dos vehículos europeos de novas enerxías é Noruega!
Lu Fang, CEO de Lantu Automobile, dixo: Despois de Noruega, VOYAH Automobile planea entrar en Suecia, Holanda, Dinamarca, Israel e outros países a partir de 2023, e seguir ampliando a gama de modelos exportados ao exterior.Actualmente, o segundo produto de VOYAH, o MPV VOYAH Dreamer, o buque insignia eléctrico de luxo, experimentou un desenvolvemento adaptativo europeo e espérase que se lance oficialmente ao mercado europeo en 2023.
VOYAH FREE foi recoñecido por Europa e entregarase aos usuarios en Noruega en novembro
Como o primeiro modelo de VOYAH en ir ao estranxeiro a Europa, VOYAH FREE abriu reservas en Noruega desde xuño deste ano.O prezo inicial é de 719.000 NOK (uns 490.000 RMB).Está equipado cunha batería de 106,7 kWh e ten unha autonomía máxima de cruceiro en condicións WLTP.Ata 500 km;en canto ao rendemento de potencia, está equipado con dobres motores dianteiro e traseiro, cunha potencia máxima de 360 kW e un par máximo de 720 Nm, e a aceleración máis rápida de 100 km a 4,4 segundos.En comparación coa versión de vendas domésticas, ademais de adaptar o hardware e o software segundo os mercados europeo e noruegués, combinado coa escena dos vehículos nórdicos, o equipo de I+D de Lantu redeseñou a carrocería para proporcionar unha capacidade de remolque de ata 2 toneladas e abra a opción de gancho de remolque., para satisfacer mellor as necesidades de viaxe dos usuarios locais.
Na cerimonia de envío deA saída de VOYAH FREE a Noruega, Torje Aleksander Sulland, CEO de Electric Way, un distribuidor local noruegués, tamén acudiu a Wuhan para a plataforma de Lantu en persoa, e expresou a súa confianza no rendemento de Lantu FREE no mercado noruegués: “500 Despois de que Tai Lantu FREE chegue en Noruega. Noruega, comezará oficialmente a entrega aos usuarios en novembro e VOYAH está totalmente equipado para competir frontalmente coas marcas de luxo europeas.
Desembarcando en Suecia, Holanda e Dinamarca a partir de 2023, a oferta de produtos no exterior segue a expandirse
En xullo de 2022, VOYAH FREE obtivo o certificado de homologación de tipo de vehículo da Unión Europea (EWVTA), que indica que VOYAH FREE exportado a Europa pode producirse en serie e rexistrarse oficialmente en todos os países da UE.
Noruega é o primeiro paso para que Lantu entre no mercado global.Como o primeiro equipo nacional de enerxía nova en ir ao estranxeiro, Lantu tamén contará coas vantaxes de recursos do sistema global de Dongfeng para ofrecer unha nova experiencia de coche intelixente de gama alta a máis usuarios de todo o mundo.Seguindo o mercado noruegués, a partir de 2023, VOYAH planea entrar en Suecia, Holanda, Dinamarca e Israel para ampliar as súas tendas no exterior, mentres continúa ampliando a súa liña de modelos no exterior para mellorar continuamente a experiencia do produto e os servizos aos usuarios.
O desenvolvemento no exterior de VOYAH creou un novo modelo de negocio para as marcas chinesas nos mercados estranxeiros.Alcanzou unha cooperación estratéxica con China Dongfeng Motor Industry Import and Export Co., Ltd. e co distribuidor local principal de Noruega Electric Way, co obxectivo de aproveitar a experiencia madura do sistema de distribuidores no exterior.Acelera o deseño da rede de servizos de VOYAH en Noruega e ofrece aos usuarios noruegueses produtos de vehículos eléctricos de alto rendemento e unha excelente experiencia de servizo.
Como unha marca de vehículos de nova enerxía de gama alta lanzada pola 500 compañía Dongfeng máis importante do mundo, VOYAH Auto comprométese a promover produtos que integren perfectamente o rendemento da condución e a tecnoloxía intelixente no mundo, e a dar forma activa á influencia global das marcas chinesas.En febreiro de 2022, VOYAH anunciou oficialmente a súa entrada no mercado europeo, facendo a súa primeira parada en Noruega, converténdose na primeira marca do equipo nacional de enerxía en ir ao estranxeiro.Coa fortaleza dos recursos do Grupo Dongfeng en todo o mundo, VOYAH comezou rapidamente a expansión do mercado no exterior e é a marca de vehículos de enerxía nova de gama alta chinesa máis rápida para acadar de local a global.O 11 de xuño, VOYAH FREE desembarcou oficialmente no norte de Europa e o primeiro espazo VOYAH no exterior en Oslo, Noruega abriuse simultáneamente.O lanzamento de VOYAH FREE en Noruega non é só un fito para que VOYAH entre no mercado europeo, senón tamén outra medida para que VOYAH implemente a iniciativa "Belt and Road" e se integre activamente na estratexia de dous carbonos, o que demostrará a confianza. de coches de marca chinesa para participar na competición e forza global, liderando a nova era das marcas de automóbiles chinesas que van ao estranxeiro.
Hora de publicación: 27-09-2022