Takao Kato, CEO de Mitsubishi Motors, o socio máis pequeno da alianza de Nissan, Renault e Mitsubishi, dixo o 2 de novembro que a compañía aínda non tomou unha decisión sobre se investirá nos vehículos eléctricos do fabricante francés Renault, segundo informaron os medios.Departamento toma unha decisión.
"É necesario que entendamos plenamente os nosos accionistas e membros do consello e, para iso, temos que estudar os números detidamente", dixo Kato."Non esperamos sacar conclusións nun período de tempo tan curto".Kato revelou que Mitsubishi Motors considerará investir Se a división de coches eléctricos de Renault beneficiará o desenvolvemento futuro de produtos da compañía.
Nissan e Renault dixeron o mes pasado que estaban en conversacións sobre o futuro da alianza, incluída a posibilidade de que Nissan investise nun negocio de coches eléctricos que se separase de Renault.
Crédito da imaxe: Mitsubishi
Tal cambio podería significar un cambio dramático na relación entre Renault e Nissan desde a detención do expresidente da Alianza Renault-Nissan Carlos Ghosn en 2018.As negociacións entre as dúas partes ata o momento inclúen a Renault a posibilidade de vender parte da súa participación en Nissan, segundo informouse previamente.E para Nissan, podería significar unha oportunidade para cambiar a estrutura desequilibrada dentro da alianza.
Tamén se informou o mes pasado de que Mitsubishi tamén podería investir no negocio de vehículos eléctricos de Renault a cambio dunha participación no negocio por un pouco por cento para manter a alianza, segundo fontes coñecedoras do asunto.
O negocio de vehículos eléctricos de Renault diríxese en gran medida ao mercado europeo, onde Mitsubishi ten unha pequena presenza, e a compañía só ten previsto vender 66.000 vehículos en Europa este ano.Pero Kato di que ser un xogador a longo prazo nos vehículos eléctricos terá un papel importante para manter a súa posición no mercado.Ademais, engadiu que existe outra posibilidade para que Mitsubishi e Renault cooperen en vehículos eléctricos, que é producir modelos Renault como OEM e vendelos baixo a marca Mitsubishi.
Mitsubishi e Renault están a cooperar actualmente para vender vehículos con motor de combustión interna en Europa.Renault produce dous modelos para Mitsubishi, o novo coche pequeno Colt baseado no Renault Clio e o SUV pequeno ASX baseado no Renault Captur.Mitsubishi espera que as vendas anuais do Colt sexan de 40.000 en Europa e de 35.000 do ASX.A compañía tamén venderá modelos maduros como o SUV Eclipse Cross en Europa.
No segundo trimestre fiscal deste ano, que rematou o 30 de setembro, as vendas máis altas, os prezos de marxe máis altos e unha enorme ganancia monetaria impulsaron os beneficios de Mitsubishi.O beneficio operativo de Mitsubishi Motors triplicouse con creces ata os 53.800 millóns de iens (372,3 millóns de dólares) no segundo trimestre fiscal, mentres que o beneficio neto duplicouse ata os 44,1 millóns de iens (240,4 millóns de dólares).Durante o mesmo período, as entregas por xunto de Mitsubishi a nivel mundial aumentaron un 4,9% interanual ata os 257.000 vehículos, con maiores entregas en Norteamérica, Xapón e sueste asiático que compensaron as menores entregas en Europa.
Hora de publicación: 04-novembro-2022