O 1 de xuño, na fábricade Shandong Huali Motor Group Co., Ltd.en Rongcheng, os traballadores estaban a montar motores eléctricos para o tránsito ferroviario.No proceso de inspección de calidade, os inspectores de calidade concéntranse na calibración do par dos elementos de fixación... O lote de motores que temos diante instalarase no CR400 Fuxing EMU para proporcionar enerxía ao sistema de refrixeración do conversor.
Despois de anos de acumulación, Huali Electric personalizou e desenvolveu unha variedade de modelos especiais para a industria de tránsito ferroviario do meu país.Cun rendemento e calidade do produto fiables, a súa cota de mercado na industria do transporte ferroviario nacional aumentou gradualmente.Os produtos utilízanse principalmente en Harmony e Fuxing EMU O sistema de refrixeración de tracción grupal, entre os que, os motores montados polos trens de alta velocidade da liña Beijing-Zhangjiakou para os Xogos Olímpicos de Inverno de Pequín 2022 son de Huali Motors.
"Na actualidade, só hai unhas 3 empresas de motores en China que teñen a cualificación de produción deste tipo de motor.Somos un deles.Case 3.000 motores do sistema de refrixeración de tracción EMU "nacen" en Huali Electric cada ano, contribuíndo á industria ferroviaria de alta velocidade de China.", dixo Yin Zhihua, director da Oficina do Centro Tecnolóxico de Huali Motor Group e director do Departamento de Garantía de Calidade.
O motor de tracción é o "corazón" do tren de alta velocidade.No pasado, os motores utilizados nos trens bala nacionais dependían principalmente das importacións, e parte do negocio de Huali Electric consistía en reparar motores importados."Como empresa chinesa, esperamos que algún día poidamos revertir a situación de ser controlados por outros durante moito tempo e utilizar o noso propio 'corazón chinés'!"dixo Yin Zhihua.Tendo participado no mantemento de motores importados durante case 10 anos, Huali Motors sabe que é necesario realizar a localización dos motores o antes posible.A UEM está montada cun "corazón chinés".
As localizacións operativas das EMU son cambiantes e as condicións ambientais varían moito, o que supón requisitos moi altos sobre a adaptabilidade ambiental e a estabilidade dos equipos de apoio.”A capacidade de deseño do motor, o nivel tecnolóxico, os estándares de fabricación e control de calidade son moi estritos.O camiño cara á localización non é doado.A clave é reprimir o óso duro da tecnoloxía clave, para superar o aumento da temperatura dos enrolamentos do motor e o control do aumento da temperatura dos rodamentos, o sistema de illamento e a garantía de fiabilidade dos rodamentos, o deseño lixeiro ao tempo que se garante a resistencia estrutural e outros problemas.dixo Yin Zhihua.
Para facer un bo traballo en investigación e desenvolvemento, Huali Motor estableceu un "equipo de desenvolvemento do motor" dirixido por Ju Dapeng, o director xeral adxunto.Segundo os requisitos do sistema ferroviario de apoio aos fabricantes, centrouse nos problemas dos motores importados e optimizou o deseño do rendemento inicial.Durante os dous anos, o persoal de I + D dedicouse á investigación e pulido en deseño estrutural, deseño electromagnético, deseño de procesos, proba de tipo e outras ligazóns.Despois de moitas demostracións e probas repetidas, por fin completaron a "travesía para abordar problemas clave" e acadaron indicadores clave para acadar e superar a tecnoloxía.Solicitude e importación de produtos."Os nosos produtos de motor son de estrutura compacta, alto par de arranque, baixa corrente de arranque, longa vida útil e baixa taxa de fallos.O custo é a metade do dos produtos importados.Librarémonos das restricións técnicas estranxeiras e realizamos a localización!"dixo Yin Zhihua.
Como unha empresa ben establecida, Huali Motor sempre tivo como obxectivo "crear un Huali centenario e construír unha marca mundial".Huali Motor leva tempo bloqueado a súa vista na enerxía eólica, o tránsito ferroviario, as probas de automóbiles e outros campos segmentados e mercados de gama alta, aumentou o investimento en investigación e desenvolvemento e realizou actualizacións de produtos.A taxa de personalización do produto alcanzou máis do 90%, que é un único elemento na industria de fabricación na provincia de Shandong.Empresas campión e novas empresas especializadas.
“A transformación intelixente, dixital e informatizada do modelo de fabricación tradicional é unha opción inevitable para transformar e buscar un desenvolvemento sostible.O grupo comezou a implementar o proxecto de transformación intelixente en 2017 e construíu varios talleres dixitais de motores eléctricos para todo o proceso.Na actualidade, a segunda fase de construción do proxecto está en marcha para construír unha fábrica intelixente de motores eléctricos, que se espera que estea rematada e posta en funcionamento en 2024”.Yin Zhihua dixo que despois de que o proxecto se poña en produción, a eficiencia global da produción aumentará nun 57%, o ciclo de desenvolvemento do produto acurtarase nun 46% e a taxa de dixitalización do deseño do produto chegará ao 100% e a taxa de control numérico. dos procedementos de tramitación clave alcanzará o 95,8%.
Falando das ideas futuras de desenvolvemento da compañía, Yin Zhihua dixo: "O noso modelo é 'camiñar con dúas pernas'.Os produtos de uso xeral dependen de equipos automatizados para a produción.Mentres facemos o mercado de propósito xeral máis grande e máis forte, debemos dedicar máis enerxía á investigación e desenvolvemento de produtos do segmento de mercado de gama alta, o segmento de mercado debe ser refinado e detallado.
Hora de publicación: 03-06-2023