Como elixir e combinar a velocidade do motor?

A potencia do motor, a tensión nominal e o par motor son elementos esenciais para a selección do rendemento do motor.Entre eles, para motores coa mesma potencia, a magnitude do par está directamente relacionada coa velocidade do motor.

Para motores coa mesma potencia nominal, canto maior sexa a velocidade nominal, menor será o tamaño, o peso e o custo do motor e maior será a eficiencia do motor de alta velocidade.En xeral, é máis económico escoller un motor de alta velocidade.

Non obstante, para o equipo que se está a remolcar, o rango de velocidade de rotación permitido é certo.Se a velocidade do motor é superior á velocidade do equipo, non se pode utilizar o método de accionamento directo e debe cambiarse a velocidade a través das instalacións de desaceleración necesarias.Canto maior sexa a diferenza de velocidade, máis rápido cambiará a velocidade.As instalacións poden ser máis complexas.Polo tanto, a velocidade do motor combinado debe ter en conta tanto o corpo do motor como o equipo accionado.

微信图片_20230310183224

Para as condicións de funcionamento nas que o motor funciona continuamente e raramente frea ou invierte, pódese comparar con factores como o investimento completo en equipos e instalacións e o mantemento posterior, e pódense seleccionar diferentes velocidades nominales, combinadas co sistema de velocidade variable para unha comparación completa. , desde a perspectiva da economía Considere exhaustivamente o rendemento, a racionalidade e a fiabilidade para determinar a relación de transmisión adecuada e a velocidade nominal do motor.

Para as condicións de traballo de freadas frecuentes e operación cara a adiante e atrás, pero non o traballo a longo prazo (é dicir, un longo período sen traballo), ademais de considerar o custo dos equipos e instalacións, debería basearse no principio de menor perda de enerxía durante o proceso de transición.Relación de velocidade e velocidade nominal do motor.

微信图片_20230310183232

Para as condicións de traballo de arranque e freada frecuentes, rotación positiva e negativa e requisitos de maior eficiencia operativa, o tempo de transición debe controlarse estritamente.


Hora de publicación: 10-mar-2023