O principio da tecnoloxía de automóbiles e as catro etapas da condución non tripulada

O coche autónomo, tamén coñecido como coche sen condutor, coche impulsado por ordenador ou robot móbil con rodas, é unha especie de coche intelixenteque realiza a condución non tripulada a través dun sistema informático.No século XX, ten unha historia de varias décadas, e o comezo do século XXI mostra unha tendencia de uso próximo ao práctico.

Os coches autónomos dependen da intelixencia artificial, a informática visual, o radar, os dispositivos de vixilancia e os sistemas de posicionamento global para traballar xuntos para permitir que os ordenadores fagan funcionar os vehículos a motor de forma autónoma e segura sen ningunha intervención humana.

A tecnoloxía de piloto automático inclúe cámaras de vídeo, sensores de radar e telémetros láser para comprender o tráfico circundante e navegar pola estrada adiante a través dun mapa detallado (desde un coche conducido por humanos).Todo isto ocorre a través dos centros de datos de Google, que procesan a gran cantidade de información que o coche recolle sobre o terreo circundante.Neste sentido, os coches autónomos son o equivalente aos coches teledirixidos ou aos coches intelixentes nos centros de datos de Google.Unha das aplicacións da tecnoloxía da Internet das Cousas na tecnoloxía de condución autónoma da automoción.

Volvo distingue catro etapas da condución autónoma segundo o nivel de automatización: asistencia ao condutor, automatización parcial, automatización alta e automatización total.

1. Sistema de asistencia á condución (DAS): A finalidade é proporcionar asistencia ao condutor, incluíndo información importante ou útil relacionada coa condución, así como avisos claros e concisos cando a situación comeza a ser crítica.Como o sistema "Lane Departure Warning" (LDW).

2. Sistemas parcialmente automatizados: sistemas que poden intervir automaticamente cando o condutor recibe un aviso pero non toma as medidas oportunas a tempo, como o sistema de “Freiado automático de emerxencia” (AEB) e o sistema de “Asistencia de carril de emerxencia” (ELA).

3. Sistema altamente automatizado: un sistema que pode substituír ao condutor para controlar o vehículo durante un período de tempo longo ou curto, pero que aínda require que o condutor vixie as actividades de condución.

4. Sistema totalmente automatizado: un sistema que pode desmontar un vehículo e permitir que todos os ocupantes do vehículo poidan realizar outras actividades sen vixilancia.Este nivel de automatización permite traballar con ordenador, descansar e durmir e outras actividades recreativas.


Hora de publicación: 24-maio-2022