A calidade é frecuentemente promocionada e adoita referirse como un cliché, e mesmo cando se usa como palabra de moda, moitos enxeñeiros botan a idea antes de afondar na situación.Todas as empresas queren usar esta palabra, pero cantas están dispostas a usala?A calidade é unha actitude e un modo de vida.A calidade é fácil de dicir, pero neste caso tamén é algo que se pode describir en cada paso do deseño.A calidade, ante todo, hai que tomala en serio de arriba abaixo.Os produtos de motores cualificados requiren atención: calidade, entrega e custo (no estado de deseño), e se te centras no custo, poderás ofrecer aos clientes o produto da máis alta calidade sen excesiva enxeñaría.Isto significa que hai unha solución sinxela que é máis fácil de producir e entregar.Todas as pezas deben estar integradas e o provedor do motor debe comprender a finalidade e a intención do deseño do usuario.
Os sistemas de control de calidade interno dos provedores de motores empregan na súa maioría un enfoque de 4,5 sigma e 6 sigma non é un enfoque satisfactorio para o que os clientes experimentan cos seus produtos.Só mediante un estrito control de calidade poden garantir que o produto é necesario, non só para fins de deseño.Con este sistema, o usuario obtén "un motor que cumpre de forma consistente e fiable requisitos específicos durante a vida útil do motor".Este obxectivo é especialmente importante na produción de gran volume, onde as liñas de montaxe enteiras poden paralizarse facilmente debido a defectos do produto.Para garantir a calidade dos motores paso a paso da empresa, céntranse en tres áreas clave: calidade dos compoñentes, calidade do deseño e calidade da fabricación.
A selección de provedores xoga un papel importante na supervivencia e desenvolvemento da industria de fabricación de motores e na estratexia de fabricación, e é unha parte importante da xestión da cadea de subministración.Ao considerar a calidade dos compoñentes, o proceso de fabricación implica múltiples subconxuntos: estatores, rotores, eixes, rodamentos, tapas finais, enrolamentos, cables, conectores e moito máis.Ademais, cada subconxunto pódese dividir en subconxuntos como fíos, illamentos, carcasas e selos, conectores, etc. A ninguén se lle estraña cando propoñemos que a calidade de cada compoñente importa, de abaixo a arriba, cada Compoñente debe todos sexan da máxima calidade para que o produto final pase.
Para os motores, a precisión dimensional e a concentricidade do rotor, o estator e as tapas dos extremos son particularmente importantes, maximizando o camiño do fluxo a través do estator e dos dentes do rotor, mentres que minimiza a reluctancia.Para iso, o espazo entre o rotor e o estator debe ser mínimo.Canto menor sexa o espazo de aire, menor será o espazo de erro de mecanizado dos compoñentes.Parece fácil de entender, pero se un dos compoñentes ou os dous son pouco concéntricos, o resultado de espazos de aire irregulares provocará un rendemento inconsistente.No peor dos casos, se se produce un contacto, o motor vólvese inservible.
A inercia do rotor afecta o rendemento xeral dun motor paso a paso.Os rotores de baixa inercia poden responder máis rápido e proporcionar aos usuarios velocidades máis altas e maior par dinámico.O deseño adecuado da tapa final garante o máximo volume interno inserido nun rotor grande.As tapas dos extremos son responsables da correcta aliñación do rotor.A desalineación pode ter un gran impacto na calidade do produto final, e a desalineación do rotor pode causar ocos de aire irregulares e provocar un rendemento errático.
Esta concentricidade inconsistente compénsase aumentando o tamaño do espazo de aire entre o rotor e o estator, reducindo a probabilidade do seu contacto.Isto só é válido para eliminar fallos.Este enfoque dificulta gravemente o rendemento dos motores paso a paso, e canto maior sexa a variación entre as pezas, máis inconsistente será o rendemento.Incluso os pequenos cambios poden ter grandes efectos sobre a inercia, a resistencia, a inductancia, a saída de par dinámico e a resonancia (vibracións non desexadas).O deseño do rotor é clave para maximizar o rendemento do motor, o rotor debe presentar suficiente superficie magnética mentres permanece o máis lixeiro posible para minimizar a inercia do rotor.
O estator pódese axustar segundo o obxectivo final do deseño: alta precisión, suavidade ou alta saída de par, e o deseño dos polos determina canto material de enrolamento pode caber entre os polos do estator.Ademais, o número de polos normalmente 8, 12 ou 16 correlaciona coa precisión e o par de saída do motor.O eixe debe ser o suficientemente forte como para soportar cargas repetidas de par e forzas axiais sen deformación ou degradación ao longo do tempo.Así mesmo, os rodamentos deben coincidir co rendemento e a esperanza de vida do produto final.Como compoñente que determina a vida útil do motor, os rodamentos adoitan experimentar o maior desgaste.
Outros compoñentes críticos inclúen as tapas dos extremos, que manteñen os rodamentos no seu lugar e garanten a correcta aliñación entre o estator e o rotor.Os propios rodamentos tamén deben ser da máis alta calidade para manter e garantir a lonxevidade do motor paso a paso.Cada polo é esencialmente un electroimán, o que require un enrolamento consistente de cada polo usando o fío de maior calidade dispoñible.As variacións no diámetro do fío poden causar problemas de consistencia do enrolamento por polo, o que provocará unha mala especificación do par, aumento da resonancia ou vibración e unha mala resolución no produto final.
En conclusión
Como elixir provedores de alta calidade e gaña-gañou require métodos de avaliación exhaustivos e ferramentas de análise estatística optimizadas para mellorar as capacidades de xestión do rendemento dos provedores e promover o desenvolvemento da industria do motor.Para garantir a calidade dos motores, cada motor é probado antes do envío para cumprir as especificacións eléctricas requiridas (resistencia, inductancia, corrente de fuga), especificacións de par (par de retención e parada), especificacións mecánicas (extensión do eixe dianteiro e lonxitude do corpo) e outras Características especiais.
Hora de publicación: 02-ago-2022