O controlador de CA da serie SDJ é un controlador desenvolvido para vehículos eléctricos de CA en baixa tensión.Como o equipo de accionamento de motor asíncrono de alta fiabilidade e gran par, deseñado cun método de control vectorial de catro cuadrantes, pode controlar a velocidade e o par do motor con precisión.É amplamente utilizado en coches de pasaxeiros eléctricos puros, coches de pasaxeiros de clase A00 de baixa velocidade, vehículos eléctricos de turismo, varridores eléctricos, vehículos loxísticos eléctricos, etc.
O controlador de CA da serie SDJ adopta o control da unidade dixital con DSP como núcleo e o nivel de protección alcanza o IP67.O controlador adopta un motor asíncrono con alta fiabilidade e alto par como dispositivo de condución, que ten as características de tamaño pequeno, peso lixeiro, alta fiabilidade e resposta rápida.Con función de retroalimentación de enerxía para aumentar a quilometraxe de cruceiro;e múltiples deseños de protección, como corrente limitada, sobreintensidade, sobretemperatura, rotor bloqueado, curtocircuíto, etc.
●O controlador adopta o DSP alemán, unha unidade dixital convencional internacional como chip de control central, que axuda a construír unha boa plataforma para o algoritmo de control do motor.
●Usando o tubo MOSFET de alta potencia para o dispositivo de potencia, pode realizar a conversión de enerxía eficiente.
●Protección de seguridade múltiple para interface CAN e xestión de certificación de seguridade de BMS de batería de litio.
●Admite protección contra curtocircuítos (fase - terra, fase - fase, fase - fonte), sobrecarga, sobretemperatura, protección contra sobretensión.
●Unha tecnoloxía de freo rexenerativo fiable e flexible pode mellorar a quilometraxe de condución, para satisfacer as necesidades do cliente, mesmo no estado de condución a baixa velocidade.
●Usando tecnoloxía de micro-movemento e tecnoloxía de descenso lento e de retención de costas para pendentes pronunciadas, capacidade de escalada máis potente, suxeición estable e arranque máis forte.
●Adopta un excelente algoritmo de optimización e frecuencia de 0 a 300 HZ para reducir o ruído e a amplitude da vibración.
●Perfecta función de protección contra fallos, o zumbador lembra todo tipo de fallos, é un mantemento cómodo.
●Adopta tecnoloxía CAN-bus para reducir o cableado conectado, o parámetro pódese axustar e é programable en liña.
●Adopta un deseño compatible para facer o volume máis pequeno e o peso máis lixeiro.Función de autoaprendizaxe, simplifica os pasos de instalación e depuración.
Para empresas de automóbiles: carga fácil, posvenda sen preocupacións
●Forte adaptabilidade e función de autoaprendizaxe
●Dispositivos de fábrica famosos, calidade fiable
●Función de alarma de fallo de autodetección
Para os usuarios: experiencia forte, galope indulxente
●A condución é suave, o arranque é forte e a aceleración é forte
●Gran torque, forte capacidade de escalada, antideslizante na pendente
●Feedback de enerxía, aumentar o rango de cruceiro, aumentar a duración da batería
Produto: deseño profesional, consideración
●Rendemento estable
●Deseño perfecto de seguridade e protección
Modelo de controlador | SDJ-7,5 kW | |||
Eléctrico | Entrada (DC/V) | 72 V | 96 V | 144 V |
Saída de corrente máxima (AC/A) | 400A | 320A | 250A | |
Saída de corrente nominal (AC/A) | 115A | 78A | 52A | |
Potencia máxima de saída (KW) | 30 | 30 | 30 | |
Saída de frecuencia máxima (Hz) | 300 | 300 | 300 | |
Rango de temperatura do ambiente de traballo (℃) | -30°C--+55°C | |||
Rango de temperatura do ambiente de almacenamento (℃) | -40°C---+70°C | |||
Clase IP | IP67 | |||
Rendemento illado | Entrada e saída de 72 V/96 V para a carcasa DC1000 V, corrente de fuga 0,05 mA, resistencia illada 20 MΩ | |||
Entrada e saída de 144 V para a carcasa DC2100V, corrente de fuga 2,1 mA, resistencia illada 1 MΩ | ||||
Eficiencia do controlador | 0,98 | |||
Método de arrefriamento | Refrixeración natural / Refrixeración por aire | |||
Método de control | Control vectorial | |||
Tipo de motor | Motor asíncrono | |||
Estándar de vibración | GB/T2423 | |||
Método de comunicación | PODE | |||
Peso (Kg) | 4 kg |